施工例｜ゼロファイターオートカスタム　シビックEF9　EG6　EK9 フィットGK5｜ホンダVTEC車チューニングショップ

平成28年7月3日（日）
今回は開幕戦と同じく
鈴鹿サーキット東コースで行われました。
Rd.2はFFチャレンジクラスが無く一休みで今回はRd.3

何よりまぁ〜暑いこと(ToT）
真夏日に梅雨の湿気が重なっての猛暑
車よりドライバーがオーバーヒートしそうです。

今回はお客様でサポートさせていただいている
Ｋさんも51号車で初参戦。
シビックでレースやり始めて1年足らずですが
何より実践が上達への何よりもの近道！

55号車と57号車はシリーズのことを
考えたら少しでも上位で完走したいところ！
ベテラン勢の競合の中に少しでも
割って入れるよう、何やったら
表彰台の真ん中目指しての暑さとの勝負！

タイヤのセットを2台で変えて
わずか15分の予選は57号車が4番手
55号車が8番手で終了

ワンミスで順位が入れ変わる
クラブマンレースなら何が起こるか
わからないので期待も膨らみます！

気温も最高潮の15:35に決勝スタート！

57号車はスタートはまずまずだったものの
2週目に差し掛かる際にまさかの
チェンジミスで順位を落としてしまい
何とか挽回するものの5位チェッカー

55号車も数台抜くものの
タイヤのセットが決まらず
ミスもあり10位完走。

そう。車が持っても
人間がオーバーヒート！

51号車はライン取りも少しずつ
慣れてきて目標だった1分1秒代に決勝で
乗せることが出来ました。

表彰台を目標に頑張りましたが
少し期待外れの結果に。
サポートしていただいた皆様、
手伝いに来ていただいた皆様
そして応援に来ていただいた皆様
ありがとうございました。

予選結果
決勝リザルト

次戦も表彰台の真ん中を目標に
あきらめずに頑張ります！
応援よろしくお願いいたしますm(__)m

次戦は9月18日（日）
鈴鹿サーキット西コースです！

いつもメンテナンスに来ていただいている
ＫさんのEK9タイプR！

弊社で製作したEG6シビック無限ＭＯＴＵＬ仕様を見て
ＫさんのEK9もイメチェン！
EK9シビックＭＯＴＵＬ仕様に！

走行距離15万キロオーバーの車ですが
ゼロファイター車高調をはじめ
常に弊社でメンテナンスしていただき
まだまだこれからも現役です！

サーキット走行にもご使用いただいていますが
街乗りでは目立ちすぎるかな？？

以前に製作したEG6シビック無限ＭＯＴＵＬ仕様も
（ついでに）掲載しておきます。

こちらは海外のお客様に売約で
さよならＪＡＰＡＮしてます

本日はクラブマンレースFFチャレンジ開幕戦にて
鈴鹿サーキットへ♡

開幕戦は東コースで行われます。

前日フリー走行で57号車が夢の
57秒台コースレコード（非公認）を叩き出し
気合充分♡

協賛いただいたスポンサーのステッカーも間に合い
ペタリと貼って一安心♡

まだまだスポンサー募集してますよ！！と(^^)笑


予選は57号車がコースレコードながらも予選2番手
初参戦の55号車も緊張して心臓飛び出そうながらも予選8番手
決勝グリッドに整列する前にピットロードで2台パシャリ
後ろにも人だかりが出来てました(^^)

決勝は17週で行われます。

スタートで57号車が昨年の最終戦のフライング事件もあり
慎重になりつつ順位を落としたものの2位奪還！

タイヤを温存させて終盤に追い詰めて抜き去る作戦でしたが
トップのベテラン松下選手も流石に速い！

追い詰めるものの2位のままゴール
初参戦55号車も無難にスタートを決めて
前がミスした隙にあれよあれよと
3番手まで浮上！

しかしタイヤマネージメントが上手くいかず
1コーナーでミスした瞬間に4位へ転落(´д｀)
1ミスで順位が変わってしまうところが
ワンメイクレースの面白いところですね(^^)

初参戦初表彰台こそ逃しましたが
そのまま4位を死守してフィニッシュ！

2台無事に完走！
57号車が2位表彰台！
55号車が4位の2-4フィニッシュ！

フル参戦開幕戦としては
上々のスタートとなりました！

皆様の応援、サポート本当にありがとうございましたm(_ _)m

次回は第2戦！気合入れます！

ちなみに4位フィニッシュ55号車のエンジンは
バランス取りも何もしてない16万キロのエンジンです(^^)

ボディデザインも色々悩んだ挙句
零式戦闘ロゴを赤メッキにして正解でした♡
夕日の鈴鹿にオレンジボディと赤メッキ零式戦闘ロゴが
相性抜群！
気になる方はお店に覗きに来てね♡

エントリー車名：シビたくゼロファイターMoty'sDXL

現在は奈良市のお客様にお嫁に行きました。

エンジン
★B18C-VTECタイプRエンジン換装
★AEM製調整式燃圧レギュレター
★オリジナル強化エンジンマウント
★自作オイルキャッチタンク
★ULTRA製シリコンパワー8mm強化プラグコード
★NGKイリジウムプラグ
★ダイレクトアースケーブル


駆動系
★クスコ製RS・1.5ウェイ機械式LSD
★DC2インテR純正クラッチ
★DC2インテR98スペックミッション換装
★DC2インテR98スペックファイナルギア4.785

吸排気
★B18C用ビッグスロットル
★カーボンチャンバーエアーインテーク＆クリーナー
★テクニカ製ステンレスセンターパイプ
★ゼロファイター製ストレートリアピースマフラー
★FEELS製ステン4-2-1エキマニ


足回り
★レーシングギア製フルタップ式車高調
★スイフト製F18K・R16Kスプリング
★百式自動車製調整式フロントアッパーアーム
★前後EK4足回り移植（4穴化）


補強
★セーフティ製7点式ロールバー(溶接止め)
★SPOON製フロントストラット強化タワーバー
★オリジナルスポット溶接補強


冷却系
★KOYO製銅2層式ワイドラジエター
★手動ファンスイッチ
★96インテRダブルファン


制動系
★Ｆwinmax Ｒ制動屋SP300ブレーキパッド
★グッドリッチ製メッシュブレーキホース
★ABSユニット撤去

ＣＰＵ
★ゼロファイター製1800ccチューニングECU
★前期変換ハーネス


インテリア
★レカロ製SPGフルバケ＆レカロ製ローポジレール
★3インチ４点式シートベルト
★バックスキンディープコーンステアリング
★DEPO製油温・水温・油圧追加メーター
★エアコン・ABSキャンセル


エクステリア
★天井カーボンシート施工
★ハチマキ・ゼッケン
★純正形状FRP軽量ボンネット

ホイル・タイヤ
★P1レーシング製QF軽量アルミ15インチ×7J
★ゼロファイター製鍛造レーシング軽量ナット

セントラルベスト1分30秒301（旧路面）

2012年ラジアルチャレンジカップ15インチオープンクラスシリーズ2位
2013年ラジアルチャレンジアンダー15ストリートクラスシリーズチャンピオン獲得！

数少ないEK4シビックフェリオ後期型！

ノーマルに近いベース車両を仕上げてみました♪
ゼロファイター車高調にXXR531アルミ（16×8J+0）
マフラーもゼロファイター製ストレートマフラーです！

エントリー車名：ゼロファイター�C号車ホンダカーズ三重

BBQなど企画部長S氏のEG6！
2014年に老朽化にてスクラップ工場にお嫁に行きました。

エンジン
★ゼロファイター製B20B-VTECエンジン
★SARD製燃圧レギュレター
★SARD製コレクタータンク
★H22A用インジェクター
★軽量シングルクランクプーリー
★TRY-BOX製ウレタン強化エンジンマウント


駆動系
★クスコ製MZ・１ｗａｙ-ＬＳＤ
★ゼロファイター製シングル強化メタルクラッチ
★ファイナル・ミッションノーマル


吸排気
★B18C用ビッグスロットル
★B18C用インテークマニホールド
★TOPFUEL製　零1000チャンバー
★ゼロファイター製センター出しフルストレートマフラー
★ゼロファイターレーシングステン4-2-1エキマニ


足回り
★ゼロファイター製フルタップ式車高調
★スイフト製F22K・R18Kスプリング
★フロントアームキャンバー加工（4度）
★96インテRリアスタビライザー


補強
★セーフティ製7点式ロールバー
★アルミ製前ストラット強化タワーバー
★フロント周りスポット溶接補強


冷却系
★KOYO製アルミ３層式ワイドラジエター
★手動ファンスイッチ


制動系
★制動屋製N1-500Rブレーキパッド
★メッシュブレーキホース


ＣＰＵ
★ゼロファイターレーシングチューニングＣＰＵ


インテリア
★レカロ製SPGフルバケ＆ローポジレール
★ウィランズ製3インチ４点式シートベルト
★MOMO製コンペティションステアリング
★ゼロファイター製レーシングアルミフットプレート
★油温・水温・油圧・タコ追加メーター
★エアコン・パワステ・ABSキャンセル


エクステリア
★こだわりのマーブルカラー
★マディコ製オレンジカラーフィルム
★ゼロファイターステッカー


ホイル・タイヤ
★SSR製タイプX軽量アルミ15インチ×7J＋35
★20mmワイドトレッドスペーサー
★ＹＨ製アドバンA050（Mコンパウンド）
★軽量レーシングナット


こだわり

なにげに車検付です！
当社のお客様でゼロファイターの看板を背負って頑張ってくれています！
現在ｾﾝﾄﾗﾙﾍﾞｽﾄ1分30秒512！
29秒台ももう少しです！

2016年10月に大阪のお客様にお嫁に行きました。
セントラルサーキットにて現役で走行中！

エンジン
★B16B-VTECノーマルエンジン
★バランス取り/ポート研磨
★燃圧レギュレター加工
★B18Cインジェクター
★ATL安全タンク
★アルミ製コレクタータンク
★無限エンジンマウント


駆動系
★クスコ製１.5ｗａｙ-ＬＳＤ
★ゼロファイター製シングル強化メタルクラッチ
★ファイナル・ミッションノーマル


吸排気
★ゼロファイター製センター出しフルストレートマフラー
★ゼロファイターレーシング4-2-1ステンエキマニ
★ビッグスロットル加工


足回り
★ゼロファイター製フルタップ式車高調（F18K・R14K）標準スペック
★フロントアームキャンバー加工（4度）
★足回りブッシュフルピロ打ち換え


補強
★無限製10点式ロールバー
★SPOON製リアストラットタワーバー


冷却系
★アルミ３層式サイドタンクラジエター
★手動ファンスイッチ


制動系
★ディクセル製ブレーキパッド
★メッシュブレーキホース


ＣＰＵ
★〇秘セッティングゼロファイターチューニングＣＰＵ


インテリア
★BRIDE製フルバケ＆ローポジレール
★サベルト製3インチ４点式シートベルト
★無限ウィンドウネット
★キルスイッチ
★スパルコ製バックスキンステアリング
★ステアリングローポジション加工
★スタック製ST8100デジタル式メーター
★ゼロファイター製レーシングアルミフットプレート


エクステリア
★ゼロファイターカラー
★カーボンルーフグラフィック加工
★軽量FRP製リアゲート
★アクリルウィンドウガラス（リアゲートのみ）

ホイル・タイヤ
★SSR製タイプC軽量アルミ15インチ×7J＋35
★20mmワイドトレッドスペーサー
★ＹＨ製アドバンA050（Mコンパウンド）
★軽量レーシングナット

2014年に老朽化に伴い永眠いたしました。

エンジン
★B18C-VTEC改チューニングエンジン
★TODAレーシングBカム
★TODAスライドカムプーリー
★○秘ピストン
★オイルキャッチタンク
★燃圧調整式レギュレター
★コレクタータンク
★H22Aフューエルインジェクター
★ATL安全タンク
★コレクタータンク


駆動系
★クスコ製１.5ｗａｙ-ＬＳＤ
★OS技研カーボン強化クラッチ
★ファイナル・ミッションノーマル


吸排気
★ゼロファイターレーシングワンオフ　フルストレートマフラー
★戸田レーシングステンエキマニ
★ビッグスロットル加工
★DC2インテグラタイプRインテークマニホールド


足回り
★ゼロファイター製フルタップ式車高調
★フロントアームキャンバー加工
★無限製フルブッシュ


補強
★セーフティ製10点式ロールバー
★アルミ製前後ストラット強化タワーバー
★スポット溶接補強


冷却系
★KOYO製アルミ３層式ラジエター
★ローテンプサーモ


制動系
★制動屋N1-500R強化ブレーキパッド
★メッシュブレーキホース


ＣＰＵ
★ゼロファイターレーシングチューニングＣＰＵ


インテリア
★レカロSPGフルバケ＆ローポジレール
★ＴＡＫＡＴＡ製４点式シートベルト
★無限ウィンドウネット
★キルスイッチ
★モモ製バックスキンステアリング
★Defi製追加メーター（油温・水温・油圧・タコ）
★ゼロファイター製レーシングアルミフットプレート


エクステリア
★ゼロファイターカラー
★カーボンルーフグラフィック加工


ホイル・タイヤ
★エンケイRP-F1・１５インチアルミ
★ＹＨアドバンネオバ
★軽量レーシングナット

書家としてバリバリ活躍している
「もーちゃん」の昔の愛車シビックEG6！

実は隠れシビック好きなんです。

ゼロファイター車高調新品セット！
ワークエクイップ15×8J！
カーボングラフィックルーフ！

書家に専念する為、手放すことに

はるばる名古屋から
毎回チューニング/メンテナンスで
ご来店いただいてますSさんのEG6

当社にてB18Cエンジン換装
その他チューニングで遠方でありながら
何度も足を運んでいただいています。
うれしい限りです！

ご来店のたびにお土産いつもありがとうございます！