特注アッパーマウントカラーキット4個セット

HOME > パーツ販売 > 特注アッパーマウントカラーキット4個セット

特注アッパーマウントカラーキット4個セット

※写真をクリックすると拡大画像がでます。

特注アッパーマウントカラーキット4個セット

▼価格　¥3,300

数量：

▼詳細
特注アッパーマウントカラーキット4個セット


弊社オリジナルのゼロファイター車高調をはじめ、オーリンズ製、ビルシュタイン製などのメインシリンダーロッド径が純正ロッドより太いタイプの車高調やショックに純正アッパーマウントを取り付けたい方。
ご要望が多いので特注専用設計で製品化しました。

JAF戦などの規格レースなどへの参戦で純正アッパーマウントでないと出場できないレースもございます。

USED品などでアッパーマウント無しのオーリンズ製車高調を購入したが、純正アッパーマウントのカラーだと取付できなくてホームセンターなどで見合うサイズを探しても全く無い！とお困りの方にオススメです。

他にも弊社車高調の純正アッパーマウント化にも必要です。

4個1台分セットの価格になります。

■特注アッパーマウントカラーキット4個セット■

・縦長さ37�o
・外径14�o
・筒内径12.1�o
・4個（1台分セット）

取付対応車種（アッパーマウント）

・シビック　EF系、EG系、EK系
（※EK9純正アッパーには他車種のアッパーマウントブッシュが必要になります）
・インテグラ　DA系、DC1/DC2/DB8/DB6
・CR-X　EF系・EG系
その他ドマーニな・オルティアなど同形状の車種。


送料：メール便サイズ
地域別送料一覧表はこちら

• 送料について
• お支払いについて
• 特定商取引法に基づく表記

当店おすすめ

ゼロファイター車高調JDMフロントEFブラケット EF9/EG6/EK9/DC2/EJ1他 ¥6,600	車高調アッパーシートセット 車高調アッパーシートセット ¥8,800	フロントコンプライアンス強化ブッシュEK EK9/EK4/EK3/EJ7 ¥11,000	CB/CDフロントロアボールジョイント CB/CD/CEアコード ¥11,000
ゼロファイター車高調JDMリアEYEブッシュブラケット EF9/EG6/EK9/DC2/EJ1他 ¥8,250	リアピロキャンバーアーム EF/EG/EK/DA/DC/DB ¥15,400	ピロボールブッシュフロント軽量強化ロアアーム EG6/EG9/DC2/DB8/EJ1他 ¥63,800	S2000フロントキャンバーアーム AP1/AP2 ¥49,500

• 業務内容
• 動画倉庫（レース）
• 動画倉庫（エンジン）
• 基本作業工賃一覧表
• 走行会情報（ホンダワンメイクレース）
• USED CAR（最新中古車情報）

• 掘り出し物USED CAR
• ゼロファイターレースカー車両紹介
• 鈴鹿クラブマンFFチャレ/ＦＩＴ参戦記
• レースカー製作
• お客様車両施工例
• 今までの製作車両一例
• 今までの製作車両一例 �A
• 今までの制作車両一例 �B
• 今までの制作車両一例 �C
• 今までの製作車両一例 �D
• 今までの製作車両一例 �E
• ゼロファイターBLOG

• ステッカー各種
  • ウィンドウステッカー
  • ゼッケン
  • ゼロファイターステッカー
  • その他デカール
  • アクセサリー/アパレル
• ALL MODELS（汎用パーツ）
  • 吸・排気パーツ（汎用）
  • エンジンパーツ（汎用）
  • ミッションパーツ（汎用）
  • 足回りパーツ（汎用）
  • ホイール関連（汎用）
  • ハイグリップタイヤ（汎用）
  • ブレーキパーツ（汎用）
  • エクステリアパーツ（汎用）
  • インテリアパーツ（汎用）
  • 計器パーツ（汎用）
  • ボディ補強パーツ（汎用）
  • ラジエターパーツ（汎用）
  • エンジンオイル（汎用）
  • ギヤーオイル（汎用）
  • ブレーキオイル（汎用）
  • 添加剤・その他（汎用）
  • USブランドパーツ（汎用）
• EF CIVIC/CR-X DA INTEGRA
  • 吸・排気（EF/DA)
  • エンジン（EF/DA)
  • ミッション（EF/DA）
  • サスペンション（EF/DA)
  • ブレーキ（EF/DA)
  • エクステリア（EF/DA)
  • インテリア（EF/DA)
  • ボディ補強（EF/DA)
  • 冷却系（EF/DA）
• EG/EJ1 CIVIC　CR-X delsol
  • 吸・排気（EG/EJ1）
  • エンジン（EG/EJ1)
  • ミッション（EG/EJ1)
  • サスペンション（EG/EJ1)
  • ブレーキ（EG/EJ1)
  • エクステリア（EG/EJ1)
  • インテリア（EG/EJ1)
  • ボディ補強（EG/EJ1)
  • 冷却系（EG/EJ1）
• EK/EJ7 CIVIC
  • 吸・排気（EK/EJ7)
  • エンジン（EK/EJ7)
  • ミッション（EK/EJ7)
  • サスペンション（EK/EJ7)
  • ブレーキ（EK/EJ7)
  • エクステリア（EK/EJ7)
  • インテリア（EK/EJ7)
  • ボディ補強（EK/EJ7)
  • 冷却系（EK/EJ7）
• DC2/DB8 INTEGRA
  • 吸・排気（DC2/DB8）
  • エンジン（DC2/DB8)
  • ミッション（DC2/DB8)
  • サスペンション（DC2/DB8)
  • ブレーキ（DC2/DB8)
  • エクステリア（DC2/DB8)
  • インテリア（DC2/DB8)
  • ボディ補強（DC2/DB8)
  • 冷却系（DC2/DB8）
• DC5 INTEGRA EP3 CIVIC
  • 吸・排気（DC5/EP3）
  • エンジン（DC5/EP3）
  • ミッション（DC5/EP3）
  • サスペンション（DC5/EP3）
  • ブレーキ（DC5/EP3）
  • エクステリア（DC5/EP3）
  • インテリア（DC5/EP3）
  • ボディ補強（DC5/EP3）
  • 冷却系（DC5/EP3）
• FD2 CIVIC TYPE-R
  • 吸・排気（FD2）
  • エンジン（FD2)
  • ミッション（FD2）
  • サスペンション（FD2)
  • ブレーキ（FD2）
  • エクステリア（FD2）
  • インテリア（FD2）
  • ボディ補強（FD2）
  • 冷却系（FD2）
• FK8/FL5 CIVIC TYPE-R
  • エンジン（FK8）
  • ミッション（FK8）
  • サスペンション（FK8)
  • ブレーキ（FK8)
  • エクステリア（FK8）
  • インテリア（FK8）
  • ボディ補強（FK8）
• AP1/AP2 S2000
  • エンジン(AP1/AP2）
  • ミッション（AP1/AP2）
  • サスペンション（AP1/AP2）
  • ブレーキ（AP1/AP2）
  • エクステリア（AP1/AP2）
  • インテリア（AP1/AP2）
  • ボディ補強（AP1/AP2）
  • 吸・排気系（AP1/AP2）
• GE8 FIT RS
  • 吸・排気（GE8）
  • エンジン（GE8）
  • ミッション(GE8)
  • サスペンション（GE8）
  • ブレーキ（GE8)
  • エクステリア(GE8)
  • インテリア（GE8）
  • ボディ補強（GE8）
• GK5 FIT RS
  • 吸・排気（GK5）
  • エンジン（GK5）
  • ミッション（GK5）
  • サスペンション（GK5）
  • ブレーキ（GK5）
  • エクステリア（GK5）
  • インテリア（GK5）
  • ボディ補強（GK5）
• CL7 ACCORD
  • 吸排気（CL7）
  • エンジン（CL7）
  • サスペンション（CL7）
  • エクステリア（CL7）
  • インテリア（CL7）
• AT CIVIC
  • サスペンション（AT）
  • インテリア（AT)
• NA1/NA2 ＮＳＸ
  • サスペンション(NA1/NA2)
  • インテリア（NA1/NA2）
• 軽自動車
  • 吸・排気（軽自動車）
  • エンジン（軽自動車）
  • ミッション（軽自動車）
  • サスペンション（軽自動車）
  • ブレーキ（軽自動車）
  • エクステリア（軽自動車）
  • インテリア（軽自動車）
  • ボディ補強（軽自動車）
  • 冷却系（軽自動車）
• スタンダードサスペンション
  • HONDA
  • TOYOTA/LEXUS
  • NISSAN
  • MAZDA
  • MITSUBISHI
  • SUZUKI
  • SUBARU
  • VOLKSWAGEN
  • M.BENZ
  • BMW
  • PORSCHE
  • ALFA
  • AUDI
  • FIAT
  • CITROEN
  • CHEVROLET
  • CHRYSLER
  • DODGE
  • FORD
  • MINI
  • PEUGEOT
  • SAAB
  • SCION(TOYOTA)
  • VOLVO
• バーディークラブマフラー

• スタッフ紹介
• お知らせ