純正タイプ リアトレーリングアームブッシュ

HOME > パーツ販売 > 純正タイプ リアトレーリングアームブッシュ

純正タイプ リアトレーリングアームブッシュ

※写真をクリックすると拡大画像がでます。

純正タイプ リアトレーリングアームブッシュ

▼価格　¥4,400

数量：

▼詳細
純正タイプリアトレーリングアームブッシュ


純正タイプのリアトレーリングアームブッシュです。
リアの足回りの構造上、軸となり重要な役割を果たすブッシュのため老朽化により亀裂の入っている車両も多く見かけます。

新品純正部品ではアームASSYしか出ないのでお困りの方。

街乗り走行メインで強化タイプを入れて乗り心地が硬くなるのに抵抗がある方にオススメ。

劣化亀裂したブッシュから交換するだけで乗り心地が改善できます。

商品は1個になりますので1台分必要な方は2個お求めください。


【取付車種】

シビック：EF9/EG4/EG5/EG6/EK3/EK4/EK9
シビックフェリオ：EG8/EG9/EK3/EK4
シビッククーペ：EJ1/EJ7/EM1
インテグラ：DC1/DC2/DB6/DB8
CR-X/CR-Xﾃﾞﾙｿﾙ：EF8/EG1/EG2

※製造時期によっては取付部ステーの色がグレーになる場合がございます。

送料Ａサイズ：地域別送料一覧表はこちら

• 送料について
• お支払いについて
• 特定商取引法に基づく表記

当店おすすめ

DC2フロントスタビライザーリンク DC2/DB8/DC1/DB8 ¥8,800	ゼロファイターN1-SPEC車高調AP1/2 AP1/AP2　S2000 ¥154,000	ゼロファイターSPEC-L車高調 EF9/EG6/EK9/DC2他 ¥128,700	フィットリアトレーリングアーム強化ブッシュセット GE8/GE6/GK5/GP5 ¥18,700
DC5/EP3 ハイキャスターフロントロアアームピロブッシュ DC5、EP3 ¥35,200	NSXリアピロトーコントロールアーム NA1/NA2 ¥38,500	EG6足回り強化ブッシュ26PCSコンプリートセット EG6/EG9/EG2 ¥44,000	FK8シビックタイプRリアキャンバーアーム FK8シビックタイプR ¥26,400

• 業務内容
• 動画倉庫（レース）
• 動画倉庫（エンジン）
• 基本作業工賃一覧表
• 走行会情報（ホンダワンメイクレース）

• 掘り出し物USED CAR
• ゼロファイターレースカー車両紹介
• 鈴鹿クラブマンFFチャレ/ＦＩＴ参戦記
• レースカー製作
• お客様車両施工例
• 今までの製作車両一例
• 今までの製作車両一例 �A
• 今までの制作車両一例 �B
• 今までの制作車両一例 �C
• 今までの製作車両一例 �D
• 今までの製作車両一例 �E
• ゼロファイターBLOG

• ステッカー各種
  • ウィンドウステッカー
  • ゼッケン
  • ゼロファイターステッカー
  • その他デカール
  • アクセサリー/アパレル
• ALL MODELS（汎用パーツ）
  • 吸・排気パーツ（汎用）
  • エンジンパーツ（汎用）
  • ミッションパーツ（汎用）
  • 足回りパーツ（汎用）
  • ホイール関連（汎用）
  • ハイグリップタイヤ（汎用）
  • ブレーキパーツ（汎用）
  • エクステリアパーツ（汎用）
  • インテリアパーツ（汎用）
  • 計器パーツ（汎用）
  • ボディ補強パーツ（汎用）
  • ラジエターパーツ（汎用）
  • エンジンオイル（汎用）
  • ギヤーオイル（汎用）
  • ブレーキオイル（汎用）
  • 添加剤・その他（汎用）
  • USブランドパーツ（汎用）
• EF CIVIC/CR-X DA INTEGRA
  • 吸・排気（EF/DA)
  • エンジン（EF/DA)
  • ミッション（EF/DA）
  • サスペンション（EF/DA)
  • ブレーキ（EF/DA)
  • エクステリア（EF/DA)
  • インテリア（EF/DA)
  • ボディ補強（EF/DA)
  • 冷却系（EF/DA）
• EG/EJ1 CIVIC　CR-X delsol
  • 吸・排気（EG/EJ1）
  • エンジン（EG/EJ1)
  • ミッション（EG/EJ1)
  • サスペンション（EG/EJ1)
  • ブレーキ（EG/EJ1)
  • エクステリア（EG/EJ1)
  • インテリア（EG/EJ1)
  • ボディ補強（EG/EJ1)
  • 冷却系（EG/EJ1）
• EK/EJ7 CIVIC
  • 吸・排気（EK/EJ7)
  • エンジン（EK/EJ7)
  • ミッション（EK/EJ7)
  • サスペンション（EK/EJ7)
  • ブレーキ（EK/EJ7)
  • エクステリア（EK/EJ7)
  • インテリア（EK/EJ7)
  • ボディ補強（EK/EJ7)
  • 冷却系（EK/EJ7）
• DC2/DB8 INTEGRA
  • 吸・排気（DC2/DB8）
  • エンジン（DC2/DB8)
  • ミッション（DC2/DB8)
  • サスペンション（DC2/DB8)
  • ブレーキ（DC2/DB8)
  • エクステリア（DC2/DB8)
  • インテリア（DC2/DB8)
  • ボディ補強（DC2/DB8)
  • 冷却系（DC2/DB8）
• DC5 INTEGRA EP3 CIVIC
  • 吸・排気（DC5/EP3）
  • エンジン（DC5/EP3）
  • ミッション（DC5/EP3）
  • サスペンション（DC5/EP3）
  • ブレーキ（DC5/EP3）
  • エクステリア（DC5/EP3）
  • インテリア（DC5/EP3）
  • ボディ補強（DC5/EP3）
  • 冷却系（DC5/EP3）
• FD2 CIVIC TYPE-R
  • 吸・排気（FD2）
  • エンジン（FD2)
  • ミッション（FD2）
  • サスペンション（FD2)
  • ブレーキ（FD2）
  • エクステリア（FD2）
  • インテリア（FD2）
  • ボディ補強（FD2）
  • 冷却系（FD2）
• FK8/FL5 CIVIC TYPE-R
  • エンジン（FK8）
  • ミッション（FK8）
  • サスペンション（FK8)
  • ブレーキ（FK8)
  • エクステリア（FK8）
  • インテリア（FK8）
  • ボディ補強（FK8）
• AP1/AP2 S2000
  • エンジン(AP1/AP2）
  • ミッション（AP1/AP2）
  • サスペンション（AP1/AP2）
  • ブレーキ（AP1/AP2）
  • エクステリア（AP1/AP2）
  • インテリア（AP1/AP2）
  • ボディ補強（AP1/AP2）
  • 吸・排気系（AP1/AP2）
• GE8 FIT RS
  • 吸・排気（GE8）
  • エンジン（GE8）
  • ミッション(GE8)
  • サスペンション（GE8）
  • ブレーキ（GE8)
  • エクステリア(GE8)
  • インテリア（GE8）
  • ボディ補強（GE8）
• GK5 FIT RS
  • 吸・排気（GK5）
  • エンジン（GK5）
  • ミッション（GK5）
  • サスペンション（GK5）
  • ブレーキ（GK5）
  • エクステリア（GK5）
  • インテリア（GK5）
  • ボディ補強（GK5）
• CL7 ACCORD
  • 吸排気（CL7）
  • エンジン（CL7）
  • サスペンション（CL7）
  • エクステリア（CL7）
  • インテリア（CL7）
• JW5 S660
  • サスペンション（JW5）
  • エクステリア（JW5)
  • インテリア（JW5）
• JG1/3 N-ONE
  • 吸・排気（JG1/JG3）
  • エンジン（JG1）
  • サスペンション（JG1）
  • エクステリア（JG1/JG3）
  • インテリア（JG1/JG3）
• AT CIVIC
  • サスペンション（AT）
  • インテリア（AT)
• NA1/NA2 ＮＳＸ
  • サスペンション(NA1/NA2)
  • インテリア（NA1/NA2）
• スタンダードサスペンション
  • HONDA
  • TOYOTA/LEXUS
  • NISSAN
  • MAZDA
  • MITSUBISHI
  • SUZUKI
  • SUBARU
  • VOLKSWAGEN
  • M.BENZ
  • BMW
  • PORSCHE
  • ALFA
  • AUDI
  • FIAT
  • CITROEN
  • CHEVROLET
  • CHRYSLER
  • DODGE
  • FORD
  • MINI
  • PEUGEOT
  • SAAB
  • SCION(TOYOTA)
  • VOLVO
• バーディークラブマフラー

• スタッフ紹介
• お知らせ